Bci 26

Der Waggonhersteller „Van der Zypen & Charlier“ war um 1900 der wichtigste Wagenlieferant der badischen Privatbahnen. Auch die Kandertalbahn wurde 1895 mit 7 Wagen aus dieser Baureihe ausgestattet. Sie unterschieden sich vom Wagen 26 durch kürzere Plattformen.

Wagen 26 wurde 1900 für die Teutoburger Wald Eisenbahn (TWE), wo er zunächst die Nummer 13 hatte. In den 20er/30er Jahren wurde der Wagenkasten saniert und dabei die Anzahl der Fenster auf 4 pro Seite reduziert, wodurch er viel von seinem eleganten Äußeren verloren hat. Bis 1955 befand er sich im Personenzugdienst und wurde dann zur Kleinbahn Beuel – Grossenbusch abgegeben.

Daten

Van der Zypen & Charlier, Köln - Deutz
Baujahr: 1900
Länge über Puffer: 9,7 m
Radstand: 4,5 m
Gewicht: 10.2 t
Sitzplätze: 2.Klasse: 8,  3.Klasse: 20
Bremse: K-P

Technische Zeichnung