G10 Baden 22666

Bei dem „G10“ handelt es sich um die 1910 eingeführte Einheitsbauform (Verbandsbauart) der geschlossenen Güterwagen, verbindlich für die deutschen Länderbahnen. In den folgenden Jahren wurden 120 000 Stück dieses Wagens gebaut. Die originale Nummer dieses Wagens ist nicht bekannt. Der Wagen besaß ursprünglich keine Bremse und somit auch kein Bremserhaus. Er erhielt ab Mitte der 1920er Jahre mit der allgemeinen Einführung der Druckluftbremse im Güterverkehr seine heutige Bremsrüstung.

Die zugeordnete Nummer 22666 der badischen Staatsbahn entspricht dem Wagen dieser Bauart, der von der DEBG beschafft wurde und für die Kandertalbahn in den Staatsbahnfuhrpark eingestellt wurde. Dazu waren die Privatbahnen entsprechend des Verkehrsaufkommens verpflichtet. Der Eigentümer ist zwar angeschrieben, das hatte auf den Einsatz des Wagens keinen Einfluss.

Der Wagen kam schon vor längerer Zeit zur Eurovapor und wird seit 2020 durch die Kandertalbahn aufgearbeitet. Einsatzzweck ist insbesondere der Transport von Fahrrädern und Kinderwagen bei starkem Andrang.

Hier geht´s zu dem Projekt G10 Baden 22666

Daten:

Hersteller: unbekannt
Baujahr: ca.1911
Länge über Puffer: 9,3 m
Leergewicht: 10 t
Ladegewicht: 15 t
Ladefläche: 21.5 m2
Bremse: Kk-g